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                長沙流水線設備運輸方案好才省預算

                信息來源:長沙市博遠有限公司   發布時間:2018-6-15   瀏覽:

                一丶生產線配送物流作業的需求

                首先,要來分析一下生產線配送物流作業的需求。
                生產線配送物流作業是為生產服務的,必須服從生產作業對配送物流作業的整體要求:
                1、在生產現場,加工或裝配不能間斷,必須是連續作業,所以要有一定存量的線邊庫存;
                2、因為生產作業是增值過程,所以有限的場地,在布置時應最大限度向生產作業傾斜:線邊庫存盡量占用最小的空間,更多的空間要分配給生產作業;
                3、同時,零部件配送的目的地,要盡量靠近作業人員,減少作業人員走動、轉身、彎腰所花費的不增值作業時間;
                4、而且配送物流作業(配送、裝卸、擺放、拆包、交接等)是不增值過程,因此作業應盡量簡化或省略。
                把上述生產線的對配送物流作業的需求整理一下,我們會發現:如果采用單元化設計和線邊規劃,能很好的解決第3項和第4項中的需求問題;第1項和第2項問題是矛盾統一體,綜合描述一下:就是如何用最小的庫存來滿足連續的生產。用豐田管理方式的描述,即:將必須的產品,在必須的時候,僅按必須的數量制造出來(配送過來)。
                需求已經明確,需要選擇合適的維度來描述物流,進行下一步的分析。而供應鏈物流管理,按照不同的維度,可以劃分出很多的分類。比如:
                按照物流目的地,可以劃分為直供模式和配送中心模式;按照物流作業流程的發起人,可以劃分為供應物流、制造物流和分銷物流;按照提供物流服務的發起人,可以劃分為第一方物流,第二方物流,第三方物流;按照物流的作用分類,可以劃分為供應物流、銷售物流、生產物流 、逆向物流、回收物流 、廢棄物流 。還有其他的分類方式,這里就不一一贅述。
                從何種角度入手,才能解決用最低的庫存滿足生產的矛盾呢?通過對生產線配送物流作業需求的描述,不難看出,對于具體的零部件,可以描述成時間(必須的時候)和數量(必須的數量)兩個維度。因此,用時間和數量兩個維度來描述生產線配送物流作業,無疑是最合適的。

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                二丶選擇對應的搬運方式

                (1)外協訂貨看板屬于定期不定量的訂貨模式,適用于大多數的通用零部件?窗宓陌徇\方式按照豐田的規劃,可以采用以下幾種方式:巡回混載、中轉搬運、和包車方式。
                所謂巡回混載(Milk Run)即:不同的供方在不同的時間,由同一輛車負責運輸規定數量的貨物。
                所謂中轉搬運,即一名卡車司機、一名負責卸貨的人員和一名在零部件廠裝貨的人員,使用三輛汽車不間斷運輸的方式。
                所謂包車搬運,在一個工廠按照顧客的要求出去進行搬運,可以確保陸續搬運的同時不增加搬運費用。簡而言之,就是專車專用。
                體積較大的部分零部件推薦由供方專車直運工位,減少庫存占用空間和中間轉運的作業環節(排序法可以看成是周轉的工位器具替代看板的特殊模式);體積較小的零部件推薦使用集中運輸到配送中心(Distribution Center)后,經分揀作業后,再配送到生產線。
                (2)工序內領取看板和兩箱法同屬于定量不定期的訂貨模式,兩箱法更適用于體積較小的零部件。從生產線配送來講,采用豐田所說的豉蟲搬運(也叫成組搬運),在前后工序之間往復搬運,因搬運頻繁,配送周期短,可以最大限度的降低庫存;
                但是對于實際的物流作業,還是希望有一定的配送間隔,方便組織物流作業。所以,配送到生產線時,會把不同的零部件品種組合起來,定期配送。如果把生產線看成顧客,不同的品種的物料存放場地看成不同供方,也可以看成配送中心到生產線的巡回混載方式(Milk Run)。
                (3)按燈法屬于定量不定期的補貨模式,因物流成本較高,所以適用于價值高體積較小的零部件。搬運方式與工序內領取看板&兩箱法相同,大多數采用豉蟲搬運方式。
                (4)排序作業適用于體積較大,特征項較多的零部件,按照與生產線需求的相同順序排列在單元化包裝內,一般都采用直運工位的搬運方式。也可以在配送中心排序后配送至生產線。
                (5)物流籃適用于體積較小,有第一定裝配關系的一組零部件,同樣也是按照生產線需求相同的順序排列,組合在特殊設計的工位器具或物料小車內。因為物流籃的分揀多數是由顧客或第三方操作,所以零部件多數是先運送到物流中心后進行二次分揀,之后通過工位器具或物流小車與生產線的聯動作業,提高裝配效率。

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